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ターボアウトレット(キャタライザー付) ジムニー[JB23W]用

高出力ターボチャージャーの性能をさらに引き出す!!
モンスタースポーツのJB23W用ターボアウトレットです。

パイピング
ノーマルのターボアウトレットパイプは、レイアウトやコストの制約によりタービン直後の曲がりがきつく、またバイパス通路がメイン通路と一体になっているため、アクチュエーター作動時には排気干渉を起こしやすい形状です。

モンスタースポーツ製ターボアウトレットパイプは、レイアウト上可能な限り緩やかな曲げパイプを採用し、スムーズな排気の流れを実現します。

また、メイン通路とバイパス通路を分離し、それぞれの排気を独立して触媒へ導くことにより、排気干渉を減少させ二次排圧の上昇を防ぎます。 過給レスポンス・安定性が向上し、高性能タービンのポテンシャルを最大限に発揮させます。

キャタライザー
触媒には大径メタルハニカムキャタライザーを採用。排気抵抗を徹底的に低減させるとともに、各対応年式に定められた排出ガス基準をクリアしました。



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ノーマル触媒よりも優れた排気効率! ジムニーJB23用スポーツキャタライザー

トラストより、ジムニー(JB23)用スポーツキャタライザーが発売。
なんとノーマル触媒よりも優れた排気効率!


純正で2個ついている触媒を1個にし、排気効率向上。
装着するだけで全域トルクアップを実現し、街乗りから高速道路まで気持ちよく走れます。
A/T車に特におすすめです。

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オフロードサービスタニグチ JB23 DEMO CAR

スズキ・ジムニーJB23のデモカー紹介。
めちゃかっこいいっす。




Tuned by オフロードサービスタニグチ
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スズキ・ジムニー用ハイトアップスプリング【モンスタースポーツ】

ジムニーのリフトアップを検討している人は多いはず。
今回発売されたのは、ノーマルショックアブソーバはそのままでリフトアップ出来るうれしいスプリングだ。

自動車用アフターパーツを製作するモンスタースポーツより、スズキ ジムニー(JB23W)/ジムニーシエラ(JB43W)用ハイトアップスプリングが発売された。

純正スプリングと交換するだけで、車高が約20mmアップした迫力あるルックスを手軽に実現。
ノーマルのショックアブソーバを流用できるため経済的。
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現行ジムニー用のドアメーターフード【モンスタースポーツ】

街で見かけるドレスアップジムニー。
そんなジムニーユーザーにうれしいメーターフードがでたよ。


モンスタースポーツから、現行スズキ・ジムニーのドアにφ60mmのメーターを収納するための『ドアメーターフード』が発売された。取り付け可能なのは奥行30mmまでの電子式メーターだ。

 後付けのサブメーターをAピラー内側部分に設置することで、運転中の視点移動を最小限に抑え、フロントウィンドウ、ドアウィンドウの視界をさえぎらないのが特徴。従来のようにAピラーカバーを外すことなく、ドアカバーのみを取り外すだけで装着が可能なのも特徴だ。

 仕様は、黒ゲルコートの無塗装仕上げと、光沢のあるウェットカーボンの2種類を用意する。

追加メーターはこれで綺麗に配置できるね。
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