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日産ムラーノ車高調&ローダウンスプリング【テイン】

日産ムラーノ用の足回りです。
あのボディデザインでローダウンすると迫力あるよね。


テインの車高調およびスプリングに日産ムラーノ用が追加設定。ネジ式車高調の『コンフォート・スポーツ』に現行ムラーノ(2.5L/3.5L)用が、ワゴン・ミニバン用車高調の『ベーシック・ワゴン』とローダウンスプリングの『ハイ・テク』、『エス・テク』に先代ムラーノ(FF/2.5L)用がそれぞれ追加された。

『コンフォート・スポーツ』は伸縮同時の減衰力16段調整機能付きのネジ式車高調で、上質な乗り心地と優れた操縦性を両立する。『ベーシック・ワゴン』はローダウンフォルムと快適な乗り心地と操縦安定性を実現するエントリーモデルのネジ式車高調。

『ハイ・テク』は素材にバナジウムを配合したSAE9254を採用し、軽量化と高品質を実現したローダウンスプリング。乗り心地や異音、へたりに対する3大保証を採用しているのも特徴だ。エントリーモデルの『エス・テク』は引っ張り強度200kgf/mm2級以上の素材を使用しながら、リーズナブルな価格設定なのが魅力だ。

調整付だからこのみの硬さをチョイスできる。しかも保証つき。
『コンフォート・スポーツ』
□適合車種/日産ムラーノ 型式:TNZ51、PNZ51
□価格/¥233,100
□バネレート/6.0K(F)、7.0K(R)
□基準ダウン量/-40mm(F)、-45mm(R)(TNZ51)
        -35mm(F)、-40mm(R)(PNZ51)
□推奨車高調整範囲/-50~-30mm(F)、-55~-35mm(R)(TNZ51)
          -45~-25mm(F)、-50~-30mm(R)(PNZ51)
□可能車高調整範囲/-70~-25mm(F)、-65~-30mm(R)(TNZ51)
          -55~-20mm(F)、-60~-25mm(R)(PNZ51)

『ベーシック・ワゴン』
□適合車種/日産ムラーノ 型式:TZ50
□価格/¥121,275
□バネレート/4.0K(F)、7.5K(R)
□基準ダウン量/-20mm(F)、-40mm(R)
□推奨車高調整範囲/-30~-10mm(F)、-50~-30mm(R)
□可能車高調整範囲/-40~-10mm(F)、-60~-20mm(R)

『ハイ・テク』
□適合車種/日産ムラーノ 型式:TZ50
□価格/¥51,975
□バネレート/3.2K(F)、7.3K(R)
□基準ダウン量/-20mm(F)、-35mm(R)

『エス・テク』
□適合車種/日産ムラーノ 型式:TZ50
□価格/¥39,375
□バネレート/3.6K(F)、7.8K(R)
□基準ダウン量/-30mm(F)、-45mm(R)

ムラーノの車高短は目立つねえ。しかもかっこいいでしょう。

(引用:carview
カテゴリ:ニッサン用/NISSAN


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