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フィアット、アバルト500用ハイパフォーマンスキット

ABARTH 500がもっと強烈なABARTHに。
すごいパフォーマンスキットが発売された。


フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、『ABARTH 500(アバルト チンクエチェント)』をさらにパフォーマンスアップさせるパーツキット『esseesse(エッセエッセ)キット』を、12月中旬より東京、名古屋、大阪、福岡のアバルト正規ディーラーを通じて販売、および取り付けを開始する。

 『esseesseキット』は、フィアット 500 1.4リッター16バルブエンジンをベースに、ターボチャージャーを装備するなどして“アバルトマジック”を注入したハイパフォーマンスモデル『ABARTH 500』のために用意された、より強力な“アバルトマジック”を詰め込んだパーツキット。

 このキットは、『ABARTH 500』を購入と同時に取り付けるか、購入後1年未満かつ、走行距離が2万km未満であるなどの、一定の基準を満たしている『ABARTH 500』に取り付けることができる。このため、ノーマルの『ABARTH 500』のドライビングを楽しんだあと、さらに“アバルトマジック”の真髄を味わうということもできる。

いったいどんなマジックが施されるのか。
『esseesseキット』の装着による最大の特徴は、エンジンパフォーマンスの向上。最高出力は、ノーマルの『ABARTH 500』の135ps/ 5500rpmに対し、20%アップの160ps/5500rpmまで高められ、最大トルクは“SPORT”スイッチ使用時で、ノーマルの21.0kg-m/3000rpm から23.5kg-m/3000rpmに約12%アップする。この数値は、『esseesseキット』に含まれるハイパフォーマンス仕様エンジンECUと、イタリアBMC製のハイパフォーマンスエアクリーナーによって引き出されている。

ターボならではのパワーアップ。

 
 エンジンパフォーマンスの向上に伴って、各部のチューニングも実施。スプリングレートが高められたハイパフォーマンス仕様コイルスプリングは、車高も低くなるセッティングで、205/40ZR17タイヤ(ノーマルは195/45R16)や、“SPORT”スイッチでダイレクトなフィーリングに変化するステアリングモードによって、スポーツドライビングを楽しむことができる。

電子式か。


 さらに、ブレーキシステムには、フロント用のハイパフォーマンス ブレーキパッドと、フロント、リヤともにドリルドディスクを用意(フロントはベンチレーテッド、リヤはソリッド)。ドリルドディスクによって冷却効率はさらに高まり、制動力と耐フェード性を向上させている。

見た目もGOOD

 
 デザイン面では、エンジンカバーとリヤハッチに、『esseesse』専用バッジが用意されるほか、16インチから17インチに大径化されたダイアモンドポリッシュ仕上げの専用デザインホイールなどにより、アグレッシブなスタイリングが強調される。

 なお、『esseesseキット』は、イタリア・トリノのアバルトワークショップからウッドコンテナで日本にデリバリーされ、取り付けは、アバルト正規ディーラーによってのみ、日本の法規に則って正確かつ厳格に行われる
 
 ■価格
 esseesseキット:46万2000円
 
これ安いんじゃないですか。工賃は別ですけどね。
でも、このチューニングを全部しようとしたらこれだけじゃすまないはず。

(引用:carview
カテゴリ:フィアット用/FIAT


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